正在业务总收入方面,中捷精工从2020年到2023年,永别为5.26亿元、6.23亿元、6.93亿元、7.24亿元。
公司他日3年内,将正在仍旧现有汽车减震部件领域的同时,兴盛和开荒新能源汽车零部件产物市集和轻量化汽车零部件产物市集。电驱动编造属于新能源汽车范围,公司产物普通操纵于下游燃油及新能源车,公司将缠绕主业务务进一步拓展生意。
正在近5个往还日中,中捷精工有4寰宇跌,时期集体下跌6.01%。和5个往还日前比拟减震,中捷精工的市值下跌了1.13亿元,下跌了6.01%。
2、拓普集团:拓普集团正在业务总收入方面,从2020年到2023年减震,永别为65.11亿元、114.63亿元、159.93亿元、197.01亿元。
公司是一家从事汽车重点零部件研发、临蓐与贩卖的模块化供应商,下设底盘编造、内饰编造、汽车电子三大事迹群,主业务务网罗减震器、内饰成效件、底盘编造、智能驾驶编造。是国内研发IBS汽车零部件厂商第一家。
近5个往还日,拓普集团时期集体下跌5.33%,最高价为37.2元,最低价为33.9元,总市值下跌了30.18亿。
3、中鼎股份:正在业务总收入方面,从2019年到2022年,永别为117.06亿元、115.48亿元、128.01亿元、148.52亿元。
公司体验了十年国际化并购之道,赓续收购海表优质资产,客户涵盖驰骋、人人、宝马等主流厂商,正在非轮胎橡胶的“冷却编造”、“降噪减震底盘编造”、“密封编造”、“氛围吊挂及电机编造”四大范围确定了行业当先位置,他日将赓续受益零部件国产替换的强壮盈利。
近5个往还日,中鼎股份时期集体下跌3.67%,最高价为12.16元,最低价为11.38元,总市值下跌了5.4亿。
4、凯多股份:凯多股份正在业务总收入方面,从2020年到2023年,永别为4.94亿元、5.48亿元、6.42亿元、7.39亿元。
底盘悬架编造减震元件国内市集份额逾越30%;通过了幼米汽车的缓冲块新供应商准入审核。
近5个往还日股价下跌5.49%,最高价为14.7元,总市值下跌了1.35亿,现在市值为24.66亿元。
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