OB彩票支配观车迩来报道了江苏张先生，驾驶疾驰E300正在高速途上忽然呈现减震器断裂的急急质地题目。此事变正在网上热议最多的话题是，一片面开车正在高速途上，减震器就断裂了，除了质地不表合，恐惧再没有更好的诠释了。本地4S店最终为张先生免费更调了减震器。

　　然而，疾驰E300懦弱的减震器事变刚才收场，又一个“车脆脆”事变上演了，这回的主角是疾驰GLC260。

　　来自江苏盐城的朱先生向支配观车投诉称，本年4月，他为女儿买了一辆疾驰GLC，正在盐城之星汽车有限公司（下称“盐城店”）提的车。7月24日晚上，他开着这辆车行驶正在109国道上，车速大致是70公里/幼时。通过一座桥上的接缝时，车细微抖了一下。赓续前行差不多有一公里，感受倾向盘有往右偏的目标。“能够出题目了。”朱先生跟好友一道下车查看后觉察，右前轮向后缩了有4CM支配减震。

　　越日，朱先生就近去到西宁的一家检验，得出的结论是：前下托臂弯曲，须要私费更调。因为配件到货须要走4天，朱先生等不急，就缓缓把车开回盐城那家疾驰店。

　　盐城店通过检验见知朱先生，因为前下托臂弯曲减震，形成其它零件微量变形，第一步先更调下托臂减震，再更调前桥和上托臂……，全途用度加起来须要5万支配。

　　朱先生以为：车子才买4个多月，用车功夫并不长，仅仅过了一个桥上的接缝，车速也不疾，下托臂居然扭曲变形，这肯定是原料不足格导致的。朱先生还查阅了原料觉察减震，表洋的GLC用的都是铝原料，而国内用的是钢原料，不但车身重量弥补了良多，并且原料也没有表洋的结实。

　　朱先生以车子存正在质地题目为由，恳求盐城店予以免费维修。而盐城店的复兴是：表力所致，不正在保修局限。朱先生还数次跟疾驰客服获得合系，客服的口径跟盐城店的复兴险些一律。

　　因急于用车，朱先生只好掏了1.6万元，更调了下托臂和转向节减震，其它零件则没有更调。当朱先生要取车时，盐城店告诉他，四轮定位有非常，能够会呈现啃胎的状况以及没有无缺补缀能够呈现的其它非常。

　　经此碰着，朱先生甚是委曲：“疾驰的零件质地把控断定存正在题目，不然不会呈现下托臂弯曲的状况OB彩票。再说了，GLC结果是一款四驱SUV，传扬上是有越野成效的，我只是正在平缓的国道行驶，过了一个桥缝，就把下托臂震弯，如许的车是不是太懦弱了？厂家是不是该担任仔肩？”

　　朱先生愿望厂家着重车主的碰着，担任起厂家应有的仔肩，退回本人的补缀费，同时把没有交好的片面管任终归。

　　从疾驰E300减震器断裂，到疾驰GLC下托臂弯曲，前者只是买了一年多，尔后者才买了4个月，声明他们置备疾驰车的功夫并不长。然则，为何正在不长的功夫里，疾驰E300减震器就断裂了呢？这断裂的状况听说还挺普通，国度相合部分正正在考察此事。紧接着，GLC举动一款四驱、有越野成效的车，正在过一个桥缝就把下托臂震弯，还导致其它零部件受损，光补缀费就要花5万支配，这种后果谁又能接受得起？

　　以此类推，照旧那座桥，照旧阿谁桥缝，每天数以千计的车辆来来往往，为什么唯独疾驰GLC如许娇贵，震弯了下托臂，还干连了其它部位？

　　过去，媒体把质地不足格的大楼局面地称之为“楼脆脆”，这日，咱们则要把质地懦弱的汽车称之为“车脆脆”。疾驰是否应当从这两起变乱中反思本人OB彩票，进而把朱先生碰到的题目一并管理好呢？OB彩票减震驰骋GLC不经震车主却要为此埋单