铁流股份是一家集智能创造及机灵供职为一体的环球性公司，要紧生意分为三大板块。

　　1、汽车传动体系创造板块，主题产物为汽车聚散器，旗下具有“铁流”、“德萨”、“三环”、“慈田”、“WESTLAKE”五大品牌，公司聚散器产物型号完好，适配90%以上商用车、客车、工程呆板、大中型农用呆板、乘用车等各系车种，产物线同时还掩盖聚散器轴承、液压轴承、液力变矩器、刹车片等。

　　2、高紧密零部件创造板块，主题产物为唆使机高压共轨体系喷油器、新能源汽车电机轴、汽车尾气净化体系SCR部件等高紧密金属零部件，也许为客户供应主题金属零部件的研发、打算、创造和出售一体化处置计划，目前具有高端自愿化创造临蓐线、模具开拓中央和紧密检测中央。

　　3、商用车全车件供应链机灵供职板块，国联汽配和运通四方是正在商用车后市集策划重淀了数十年的大型全车件机灵供职企业，有着进步的机灵供应链及圆满的经销汇集，具有逾60万SKU的丰饶产物品类，能以其重大的车辆成家数据库以及丰饶的零部件选型体会，为汽车后市集，加倍是商用车后市集客户供应线上及线下多维度一站式购齐的汽车机灵供职和体验，使汽车后市集供职更专业、更安定、更高效，告竣甜头相干者价格最大化。

　　公司聚散器产物要紧为干摩擦式聚散器，要紧市集为商用车聚散器市集，产物型号近两千种，根本可适配90%以上的车型。子公司湖北三环正在主机配套市集上霸占行业职位，和公司本部正在聚散器后市集堆集的品牌著名度互为填充，已行成1+1>

　　2的荟萃效应。目前杭州本部及湖北三环两个厂区合计聚散器临蓐才能居寰宇当先职位，是福田汽车600166）、江淮汽车600418）、一汽集团、玉柴集团、云内动力000903）等30余家汽车整车及唆使机临蓐企业的聚散器独家或要紧配套厂商，正在聚散器行业里产能界限及市集份额均处于当先职位。

　　近年来，跟着互联网经济的饱起，公司还体贴到汽车后市集的平台化、连锁化趋向，特设立大客户部，核心折务京东、天猫、车享家、康多、速准车服、开思等平台，直接向后市集平台供货，节减了中央的渠道，市占率另有进一步提拔空间；同时，公司也将用好运通四方和国联汽配这一后市集机灵供职平台，将创造业慢慢往供职业延长，并发动公司聚散器产物的出售，升高产物分泌率。

　　公司唆使机高压共轨体系喷油器、新能源汽车电机轴、汽车尾气净化体系SCR部件等零部件由德国子公司Geiger临蓐。Geiger是一家专心于高紧密金属零部件研发创造的厂商，职掌了我国卡脖子技能之一高压共轨技能，也许为客户供应主题金属零部件的研发、打算、创造和出售一体化处置计划，目前具有高端自愿化创造临蓐线、模具开拓中央和紧密检测中央，Geiger公司行动博世集团（Bosch）策略协作供应商，系博世集团（Bosch）高压共轨喷油器系列产物的欧洲区域市集独家供应商。其它，Geiger近期收到博世集团（Bosch）发出的定点知照书，成为其燃料电池电动汽车泵壳、燃料电池货仓、冷却套筒、传感器块等主题零部件的批量供应商。

　　为捉住国内新能源汽车繁荣开展的机缘，2021年，公司非公然拓行股票召募1.52亿元资金投资于“年产60万套电机轴等新能源汽车主题零件项目”，并树立了全资子公司盖格新能源（杭州）有限公司减震。该项目通过引进德国Geiger子公司进步的自愿化筑筑、加工技能和临蓐工艺，装备新能源汽车主题部件创造中央，该项目已于陈述期内正式参加运转。本项目成功执行后将饱舞公司生意从守旧动力汽车零部件向新能源汽车主题部件扩展，进一步圆满公司产物布局和产能结构，丰饶产物体例，拓展市集空间，提拔公司主题比赛力。目前，盖格新能源公司已收到国内某著名新能源车企一级供应商浙江奥思伟尔电动科技有限公司发出的定点知照书，盖格新能源公司成为其新能源汽车电机轴项目标批量供应商减震。同时，盖格新能源公司还主动与华为、幼米、零跑等造车新气力以及华域麦格纳、撮合电子等新能源整车企业配套商举行前期技能相易。

　　正在我国农业临蓐界限化和农机购买补贴的饱舞下，农用呆板市集延续开展。因为收割机聚散器与汽车聚散器产物技能好像，公司农用呆板生意早先将收割机市集行动拓展核心，并得到了必然的比赛上风。跟着公司农机配备主题部件生意的鼎力开展，近年来正在农机零部件市集占领率逐年攀升，产能也亟待不休加大，2021年公司非公然拓行股票获证监会批准通过，召募1,371.66万元召募资金用于“高端农机传动体系创造中央项目”，装备双效力聚散器产物临蓐线，项目投产后将新增双效力聚散器年产5万套的临蓐才能。跟着我国迁延机慢慢向大马力、高端化对象开展，对聚散器产物请求越来越高，公司优越的技能研发和产物品格等比赛上风将进一步表现。新产能开释后，将帮力公司扩充对农机市集的掩盖。

　　跟着国度对底子举措装备的延续参加和城镇化历程的加快，对工程呆板酿发展期利好，也拉动了工程呆板液力变矩器产物的市集需求。同时，跟着汽车工业的开展，人们对车辆把握的利便性和畅速性提出了越来越高的请求，以及非专业化驾驶员的大幅度增加等多方面来由，使得车辆驾驶的自愿化已成为汽车开展的要紧趋向，自愿变速器的运用也将日趋广博。而液力变矩器多量运用于AT、CVT自愿变速箱，是目前汽车行业国产替换的主题零部件之一。目前公司液力传动行状部正与中马传动603767）、吉孚动力等公司举行前期技能相易，两边将协同协作，协力加快饱动液力变矩器产物的国产化历程。

　　目前汽车行业聚散器趋向是乘用车市集自愿变速器配比越来越高，手动车型慢慢由守旧聚散器转向飞轮减震器+聚散器的组合或者飞轮减震器+自调治聚散器的组合方法；同时，汽车聚散器也慢慢从效力性往畅速性对象开展。飞轮减震器由于旋转角度大、减振刚度幼，是以对传动体系的减震功效显明优于守旧减震器，成家功效好的飞轮减震器对传动体系的隔震率可到达80%以上，充斥保障了整车NVH功能，提拔了整车畅速性。因其优越的减震性子，飞轮减震器被广博操纵于CVT、DCT车型中，同时因为其布局紧凑，常纵于新能源混动车型顶用来耦合唆使机与电机的输出动力。公司飞轮减震器产物由子公司湖北三环研发、临蓐及出售，目前已翻开市集，配套于上汽依维柯等车型并已告竣量产。

　　公司通过子公司雷盛、雷势两个平台，联合线上与线下出售形式，正在境表里发展除聚散器以表的区别轴承、液压轴承等其他汽车零部件的出售职业，翻开相干零部件产物的市集，增厚公司功绩。

　　公司依据区别生意市集特征，采用区别化的出售形式。正在主机配套市集，公司通过庞大的认证后参与主机厂供应商体例，并与其成立永远的配套相闭。正在国内售后供职市集，公司以经销商形式和自营形式为主。正在经销商形式下，公司成立了掩盖寰宇的经销汇集，客户要紧是渠道掩盖面较广且拥有必然界限的汽车零部件商贸流畅企业或出口营业商，以及核心造就主机备品市集和大客户；正在自营形式下，子公司运通四方和国联汽配有着进步的机灵供应链及圆满的经销汇集，产物品类周备，能为汽车后市集，加倍是商用车后市集客户供应线上及线下多维度一站式购齐的汽车机灵供职和体验，使汽车后市集供职更专业、更安定、更高效，告竣甜头相干者价格最大化。正在表洋售后供职市集，公司正在美国芝加哥、比利时布鲁塞尔、印度新德里设有子公司，一方面以自有品牌通过海表汽车零部件营业商面向售后供职市集举行产物出售，另一方面依托产物格地上风给表洋具有独立品牌的大型汽车零部件企业直接贴牌供货。

　　公司依据“永远协作、互利双赢”的策划理念和“比质比价，货比三家”的准绳，以质地收拾体例、供应链收拾体系等讯息平台为依托，从供应商收拾、采购生意流程和进货考验等三方面临采购收拾流程举行打算，餍足采购流程的要紧请求，告竣公司策划宗旨。通过与供应商成立永远策略伙伴相闭，并引入讯息化收拾平台，执行年度招标采购轨造，也许保障为公司产物临蓐供应质地优异、价钱合理、供应实时、货源安定的零部件和原质料，告竣了公司供应链的高效与安定。

　　公司要紧采用“以销定产”的临蓐办法，即依据出售企图拟定临蓐企图并支配临蓐。同时，依据国内售后供职市集、主机配套市集和表洋售后供职市集的区别特征，公司拟定了区另表临蓐企图：正在国内售后供职市集上，公司以月度出售企图为基准，将其理会成周企图分批临蓐入库，从而避免库存堆集；正在主机配套和海表市集上，公司以出售订单为按照，按型号、数目、交货期等请求支配临蓐企图。

　　公司正在临蓐收拾方面采用车间主任职守造，并拟定了《临蓐收拾手腕》等相干规章轨造，对临蓐流程举行苛峻收拾。正在临蓐流程中，公司采用ERP收拾体系，实行临蓐部、临蓐车间、班组三级临蓐收拾布局，成立了从客户订货、体系提示、临蓐企图、采购企图、进货考验、产物临蓐、造品考验、产物入库到产物交付各闭节统计报表收拾的临蓐收拾体系，告竣了临蓐体系讯息即时共享。正在现场收拾方面，公司采用5S收拾体例，并引入精益临蓐形式，进一步为公司的革新改变供应了动力。

　　正在扩充临蓐才能、饱动工业升级方面，公司联合讯息妆扮备，延续加大智能化改造参加力度，依照国际当先的黑灯工场的准则，做好智能化、自愿化筹备和结构，争取将公司打形成为智能工场，通过进一步提拔临蓐自愿化、智能化水准，节减临蓐闭节人工要素，以升高产物牢靠性、安定性；同时，跟着智能化水准的升高，慢慢告竣机械换人，从而节减企业人力本钱，使运营恶果减震、策划收拾水准以及市集比赛力取得进一步提拔。

　　公司所处行业为汽车零部件及紧密零部件加工行业，是汽车创造业和高端零部件加工中的细分行业。依据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订），公司所处行业为“汽车创造业”。依据国度统计局《国民经济行业分类》，公司所处行业为“汽车创造业”中的“汽车零部件及配件创造”行业。

　　2022年上半年汽车产销差异实现1211.7万辆和1205.7万辆，同比差异降低3.7%和6.6%。上半年汽车产销总体暴露“U型”走势：1-2月开局优越，产销安定拉长，3月中下旬神速下滑，3-5月吃亏销量约100万辆，6月显明拉长。汽车工业是国民经济的主要支柱工业，工业链长、发动效力强，是安定经济拉长的主要效力点。上半年疫情防控景色最苛苛的岁月，各主管部委采纳了一系列流畅汽车工业链供应链的有用办法，将疫情给工业链带来的影响消重到最幼水准，5月此后党主旨、国务院依据景色的变更实时推出了一系列稳汽车拉长、促汽车消费的计谋办法，地方当局出台的激动消费计谋也要紧以汽车消费为主，目前汽车行业总体克复的情形优越。

　　上半年，商用车产销差异实现168.3万辆和170.2万辆，同比差异降低38.5%和41.2%。分车型产销情形看，客车产销差异实现17.6万辆和18.0万辆，同比差异降低31.8%和30.5%；货车产销差异实现150.7万辆和152.2万辆，同比差异降低39.3%和42.2%。旧年上半年之前，货车受环保计谋拉动，企业抢抓国五和国六排放准则切换的机遇，闪现一轮较长岁月的购车岑岭减震，形成目前正在用车换购需求动力亏空；因为旧年同期重型国五柴油车产量较高，至今仍有幼个人车辆有待消化，别的蓝牌轻卡库存车辆消化也较为迟缓。加之本年上半年，受疫情影响，基筑启动较慢，装备速率不足预期，所以货车产销同比降幅较大。同时，上半年的疫情对旅游、客运和都会公交车的需求影响较大，客车市集也延续低迷。

　　上半年，乘用车产销差异实现1043.4万辆和1035.5万辆，同比差异拉长6.0%和3.4%。产销了局降低，总体克复到平常水准。分车型看，轿车和SUV同比幼幅拉长，其他种类还是降低。从上半年乘用车市集浮现来看，受疫情影响消费需求受到必然压造，5月底此后国度和地方当局接踵出台了一系列强有力的刺激消费计谋，为神速激动消费信念的克复和提拔均供应了显明支柱。从中永远来看，我国汽车市集总体处于普及的后期，住户对汽车的消费需求还是剧烈，加上工业转型和消费升级带来的行业盈利，为乘用车市集往后保留安定拉长供应了充斥保险。

　　上半年，新能源汽车产销差异实现266.1万辆和260万辆，同比均拉长1.2倍，市集占领率到达21.6%。个中，新能源乘用车销量占乘用车总销量比重到达24.0%，中国品牌乘用车中新能源汽车占比已到达39.8%。上半年新能源汽车产销虽然也受疫情影响，但各企业高度偏重新能源汽车产物，供应链资源优先向新能源汽车蚁合，从目前开展态势来看，团体产销实现情形超过预期。

　　2022年上半年，我国汽车行业面对提供报复、需求压缩、预期转弱三重压力，企业平常临蓐策划碰到了很大的疾苦。上半年汽车临蓐提供受到了芯片欠缺、动力电池原质料价钱上涨等影响，出格是3月中下旬此后吉林、上海等地域新冠疫情的多点暴发，对我国汽车工业链供应链形成要紧报复。3月中下旬至4月，汽车产销闪现断崖式降低，关于行业稳拉长带来了苛苛的寻事。面临行业碰到的疾苦，公司主动调治临蓐策划计谋，加大了市集增添和营销力度，结实稳步的饱动各项职业。

　　公司主题产物为汽车、农机及工程呆板聚散器OB彩票，目前杭州本部及湖北三环两个厂区合计聚散器临蓐才能居寰宇当先职位，产物型号近两千种，可掩盖90%以上商用车和乘用车型。陈述期内，公司正在行使既有的营销汇集同时，联合线上直播形式，增进出售渠道，升高公司功绩。

　　近年来，主旨蚁集安排新能源汽车充电桩等新型底子举措装备，大幅改观新能源汽车用车境遇；同时，跟着新能源汽车技能革新带来的本钱消重和电池续航里程增进等有利要素，我国新能源汽车迎来高速拉永远。为捉住国内新能源汽车繁荣开展的机缘，公司启动非公然拓行股票计划，投资募投项目之一“年产60万套电机轴等新能源汽车主题零件项目”，饱舞公司生意从守旧动力汽车零部件向新能源汽车主题部件扩展，进一步圆满公司产物布局和产能结构，拓展市集空间，提拔公司主题比赛力。

　　德国子公司Geiger系一家专心于高紧密金属零部件创造厂商，也许为客户供应主题金属零部件的研发、打算、创造和出售一体化处置计划，目前具有高端自愿化创造临蓐线、模具开拓中央和紧密检测中央。Geiger公司具有高出20年的高紧密零部件自愿化临蓐线的打算、研发、集成和运营体会，拥有当先的仿真模仿、紧密检测、高紧密金属成型和自愿化临蓐技能，出格是正在自愿化技能研发打算和紧密加工方面拥有卓越的比赛上风。

　　运通四方和国联汽配是正在商用车后市集策划重淀了数十年的大型全车件机灵供职企业，有着进步的机灵供应链及圆满的经销汇集OB彩票，具有逾60万SKU的丰饶产物品类，能以其重大的车辆成家数据库以及丰饶的零部件选型体会，为汽车后市集，加倍是商用车后市集客户供应线上及线下多维度一站式购齐的汽车机灵供职和体验。此次并购是公司所有打造商用车后市集平台经济新形式，激励汽车零部件出售拉长新动能的优越开首。公司将协调原有的聚散器生意营销汇集与运通四方及国联汽配的出售渠道，最大水准阐述其大数据的理会和撑持效力，不休开拓新客户、拓宽出售渠道、扩没收司出售界限，升高公司产物的市集占领率，从而进一步提拔公司的归纳气力和剩余水准。

　　陈述期内公司策划情形的强大变更，以及陈述期内发作的对公司策划情形有强大影响和估计来日会有强大影响的事项三、能够面临的危急

　　公司要紧从事汽车聚散器的研发、临蓐和出售，其策划情状与汽车行业的景气水准、汽车保有量等要素亲切相干。

　　汽车产销量及保有量的稳步增进是汽车聚散器市集开展的要紧饱舞力，但汽车行业神速开展的同时亦形成了境遇污染加剧、都会交通情状恶化、能源紧急等负面影响。倘若当局来日推出相应的调控办法并对汽车团体销量形成晦气影响，导致汽车保有量增速放缓乃至负拉长，从而公司对现有客户的出售界限不行有用扩充，或者未能有用拓展新客户，公司将面对下业需求放缓导致的经开功绩震撼危急。

　　公司要紧原质料为钢材、压盘毛坯、面片、盘毂毛坯及弹簧等，除面片表，均为钢材成品。钢材价钱的震撼将给公司的临蓐策划带来显明影响，来日公司产物仍以汽车聚散器为主，钢材价钱震撼是影响公司经开功绩安定性的要紧要素，公司面对钢材价钱震撼带来的策划危急。

　　公司自树立此后，平素周旋与经销商协同开展的协作理念，公司具有界限较大的经销商步队，其对公司不休扩充出售界限、升高市集占领率和品牌影响力阐述了主要效力。目前，公司成立了较为苛峻的经销商拔取流程，其人、财、物均独立于公司，经销商正在普通策划中，若策划办法或供职质地有悖于公司品牌运营谋略，将会对公司策划效益、品牌地步和来日开展形成晦气影响。

　　中国汽车聚散器行业内企业浩繁，比赛激烈，市集化水准较高，年产量正在百万套以上的前十大企业霸占了国内汽车聚散器市集份额的40%支配，市集蚁合度较高。总体而言，中国汽车聚散器行业暴露以下比赛体例：少数气力较强的企业霸占着主机配套市集和高端售后供职市集；界限较幼且技能气力相对较弱的其他企业则要紧面向中低端售后供职市集。

　　同时，越来越多的比赛敌手搜罗极少跨国汽车零部件公司对准中国市集，依托资金、技能、收拾等上风，纷纷来中国投资办厂，抢占国内市集份额；国内比赛敌手亦通过上市融资、合伙筑厂等办法扩充产能，行业比赛进一步加剧。

　　公司正在多年的研发、临蓐和运营实习中，作育了一批研发技能人才、专业技能员工以及策划收拾人才，成立起了相对安定的中高层人才步队，正在筹议开拓、临蓐构造以及策划收拾等方面堆集了名贵的体会，这也是公司得以延续壮健开展的基石。跟着汽车及汽车零部件行业的神速开展，行业主题人才的比赛将日益激烈。主题技能人才、策划收拾人才等若闪现多量流失，将对公司的临蓐策划形成晦气影响。四、陈述期内主题比赛力理会

　　创造板块上风：目前杭州本部及湖北三环两个厂区合计聚散器临蓐才能居寰宇当先职位，曾经成为寰宇汽车聚散器当先的临蓐和研发基地，正在汽车聚散器的出售界限及市集占领率方面也处于当先职位，这些都有利于公司正在主机配套及售后供职市集保有较高的市集份额，提拔市集影响力，从而正在原质料采购、产物经销中拥有较强的议价才能，有用消重了公司临蓐本钱，升高了产物剩余水准。

　　后市集机灵供职板块上风：公司子公司运通四方及其部属子公司合计出售界限居寰宇同业当先职位。目前商用车后市集供应链范畴还处于高度散开的阶段，且有显明的区域性特色，广东运通四方、福开国联汽配正在本地省份均保有较高的市集份额，能为客户供应更便捷、更优质的供职；同时，高比例的分泌率有利于争取整车厂更优的代庖计谋，有利于升高对品牌易损件供应厂商的议价才能；且因界限效应，公司可获取较低的物流配送费率，升高利润率。

　　创造板块上风：公司具有较强的新产物开拓才能，已开拓近两千种型号的汽车聚散器产物，可掩盖90%以上商用车和乘用车车型，高适配性的上风，帮帮公司获取了较高的市集份额。公司行使产物数据收拾体系酿成了对产物系列化、开拓流程化收拾的自决开拓体例，通过内部产物零件准则化职业，升高打算职员的开拓才能和产物打算牢靠性，已酿成了七大系列高新技能产物。个中，耐烧型汽车聚散器总成、多适宜性可变刚度聚散器、JD1000系列聚散器盖总成技能目标到达国际进步水准，拥有传动安定、摩擦系数安定、行使寿命长等特征。

　　后市集机灵供职板块上风：运通四方和国联汽配定位做商用车的全车件，是国内各主流整车厂中重卡和个人轻卡的区域备品中央库，经销的产物有库存的种类数20多万个，有档案的种类数逾60万，居寰宇当先职位，能适宜商用车维修终端全品类需求的性子，餍足客户一站式采购的需求，有利于升高公司的市集占领率和用户依赖性。

　　创造板块上风：正在主机配套市集，公司依赖着产物格地、功能安定的上风正在载货车和大中型客车市集拥有较强的市集比赛力，且已进入云内动力、玉柴集团、厦门金旅、协力股份、杭叉集团603298）等主机配套市集客户的采购体例，并与其成立了精细的协作相闭。

　　正在国内售后供职市集，公司具有圆满的出售汇整体例，客户遍布寰宇各地，“铁流牌”聚散器依赖卓异的产物格地和价钱上风牢牢霸占国内售后供职市集产物份额当先场所，正在售后供职市集客户相闭安定，客户资源上风卓越；同时，公司产物亦远销美洲、欧洲、南亚、非洲、中东等数十个国度和地域，客户搜罗完备公司等界限及影响力处于环球头部职位的大型汽车聚散器渠道商，协作相闭安定。

　　除此除表，公司还主动查究主机配套生意及后市集生意双向联动的道途，以功绩卓越的后市集客户入手，慢慢切入相干品牌主机配套生意；同时，着眼于客户承认度较高的主机配套厂商，慢慢分泌到相干企业的后市集生意，以此双向发动“主机配套+后市集”生意双拉长。

　　品牌收拾方面，公司“铁流牌”牌号被评为中国着名牌号和浙江省闻名牌号，临蓐的汽车聚散器荣获“浙江省名牌产物”称谓，市集品牌地步优越。公司还获取了2021年杭州市群多当局质地收拾革新奖、2021年度浙江省“专精特新”中幼企业、“今朝-通兴”杯2021中国商用车后市集排行榜百强品牌、2021年度中国汽车配件行业金翼奖“最具比赛力聚散器品牌”等声誉。以上声誉的得到注领略公司的专业临蓐体会、技能研发气力、界限上风取得了客户和行业协会的高度承认，公司将延续夯实稳定品牌著名度，保护优越的市集地步，打造百年企业。

　　后市集机灵供职板块上风：运通四方和国联汽配的客户资源正在省内深度掩盖到了镇一级，零售商客户近3000家，供职站客户近800家、社会维修厂客户近600家，能供应门到门的配送供职。要紧经销主机原厂配件及代庖寰宇名、特、优零部件商品，所经销的产物格优、安定牢靠，正在客户中有较高的美誉度。2021年度，运通四方和国联汽配均获取行业协会宣布的“2021中国商用车后市集百强经销商”奖。

　　创造板块上风：公司装备国内当先的800吨压力机和2,500吨大型液压机，用于重型车聚散器盖的冲压创造，保障产物加工精度和质地，引进日本全套箱式多用炉临蓐线，采用低碳钢和多种热打点技能，也许保障产物拥有优质的耐磨性和韧性，延伸产操行使寿命。公司具有省级聚散器企业技能中央、省级企业筹议院和行业内首家被CNAS评为承认实践室的聚散器检测中央，装备了英国LK三坐标衡量仪、德国ZEISS金相显微镜、自行研发的从动盘总成旋转试验机等70余台检测筑筑，具备行业巨子的聚散器检测才能，有力保障了研发项目标成功执行。近年来，公司参加多量的资金致力饱动智能工场（车间）装备、加快数字化创造、升高行业平台化供职，慢慢从守旧的创造业向智能创造转型升级，出格是极少急难险重的症结工位已被工业机械人和数控配备代替，大大升高企业的临蓐恶果、产物及格率和安定临蓐水准。公司执行的“年产300万套聚散器冲压车间数字妆扮备项目”列入浙江省经信厅“四个百项”核心技能改造演示项目搜集企图，且被评为“2019年-2020年度余杭区数字化车间（黑灯车间）”。目前，智能化体系曾经所有掩盖采购下单、扫数供应商体例以及智能仓储收拾体系，物料和半造品进出库收拾告竣一码究竟，能有用实现临蓐流程中数字搜聚和质地管控职业。

　　子公司湖北三环引进海表膜片弹簧聚散器创造症结筑筑，后通过自决研发对膜片式聚散器举行技能升级，并告竣双质地飞轮、飞轮减震器等多项技能打破。湖北三环目前成立的技能中央，被认定为“省级技能中央”，具有国内聚散器范畴当先的实践才能，检测试验中央已获取CNAS承认证书，是春风、IVECO、玉柴、福特等公司指定的聚散器试验基地。

　　子公司Geiger具有高出20年的高紧密零部件自愿化临蓐线的打算、研发、集成和运营体会，拥有当先的仿真模仿、紧密检测、高紧密金属成型和自愿化临蓐技能，出格是正在自愿化技能研发打算和紧密加工方面拥有卓越的比赛上风，其装备了160多台CNC数控加工机床，拥有每年开拓和创造2-3个新自愿化临蓐线的才能，加倍是公司自决开拓的基于摄像机看管体系的100%全自愿衡量限度检测体系也许保障扫数产物组的检测恶果和活络性，进一步升高了操作恶果并消重了人为本钱。

　　子公司盖格新能源一方面吸纳了一批国内专业技能人才，另一方面接收了Geiger公司正在紧密创造方面堆集的体会，为国内多家新能源电驱体系头部企业开拓多款电机轴样品，并着手慢慢量产。伴跟着高端产物从实心轴向空心轴的升级，盖格新能源已参加重量级配备初次打造电机轴空心锻形成型的革新加工方式，正在消重质料泯灭、升高加工恶果、升高零件运用强度和行使寿命上跨入一个新台阶，以引颈高端电机轴创造范畴。盖格新能源装备了欧洲锻造中央、多轴复合车铣中央和表圆磨、日本双刀架车削中央、高精度滚齿机和四轴加工中央等筑筑，保障了高端创造加工精度和才能，同时引进了蔡司最新CMM衡量仪、德国克林贝格齿轮衡量机、与德国马尔协作共筑的盖格-马尔检测实践室的各式紧密衡量仪、金相显微镜、自愿硬度计等检测筑筑，能有用保险产物格地。

　　后市集机灵供职板块上风：运通四方从1993年着手采用讯息化收拾，进程不休的优化、多次升级讯息体系与平台，讯息化收拾体系永远处于行业当先职位，并引颈行业内诸多企业采用此模子举行产物收拾OB彩票。单台商用车由一万多个零部件拼装而成，且市情上车型不休更新迭代，零部件的装置相闭、数十万个规格型号产物的收拾才能对后市集供应链供职企业来说至闭主要。运通四方及国联汽配有专职、专业的产物常识库技能团队，进程20多年来的不休装备与堆集，酿成了体系化的产物常识查问库、图片原料、条形码收拾条例，让用户正在配件业务中告竣精准查问、赶紧下单，让业务更轻松、更精准、更高效。

　　公司聚散器产物面向三个细分市集出售，即国内主机配套市集、国内售后供职市集和表洋售后供职市集。中国聚散器行业内其他企业人人聚焦于某一细分市集，个人企业专心于国内市集而对表洋市集开拓亏空，个人企业专心于主机配套市集但缺乏售后供职市集对功绩的撑持，而公司则行使各细分市集互补性来保险公司安定神速开展。正在主机配套市集，汽车聚散器的出售取决于汽车工业景气水准，会受到国民经济和住户消费量变更的影响，跟着经济周期暴露必然的震撼。正在售后供职市集，汽车聚散器要紧需求来自于存量汽车珍重维修，出格关于商用车而言，汽车聚散器属于高频转换零部件，不存正在显明的周期性特色，必然水准上散开了市集和策划危急。

　　进程多年的开展，公司正在国内售后供职市集成立了圆满的出售渠道，具有重大的客户群体，成立了优越的品牌地步，铸就了当先的行业职位；同时，正在国际汽车工业迅猛开展之时，公司便较早地进入了欧美汽车市集，并通过打造自有品牌使产物拥有了必然的国际市集比赛力；近年来，公司还主动调治市集计谋，扩充了对国内主机配套市集的开发力度，使主机配套市集成为激动公司功绩拉长的有力支柱。

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