是用来压迫弹簧吸震后反弹时的惊动及来自途面的报复。近年来，跟着国内汽车墟市的亮眼显示，同时我国逐步成为环球减震器造作要紧基地，国内减震器产量维持神速拉长。数据显示，中国减震器产量从2017年的2.14亿只拉长至2022年的3.05亿只，拉长率为7.34%。2023年中国减震器产量约为3.4亿只。

　　减震器是用来压迫弹簧吸震后反弹时的惊动及来自途面的报复。从阻尼质料划分，减震器可分为液压减震器、充气减震器减震、可变阻尼减震器；按产物机闭划分可分为单筒和双筒两种，搜罗有单筒气压减震器、双筒油压减震器、双筒油气减震器。

　　接踵出台计谋减震，提出应核心激动汽车零部件及配件造功课高质料发达，推动增援中幼企业数字化转型发达。减震器行为汽车造作的厉重零部件产物，减震器行业的高质料发达是激动汽车财产发达枢纽行业之一，国度计谋将络续增援国内减震器行业数字化转型发达，络续推动国内高功能减震器产物产能树立。2023年4月，新乡市群多当局印发《长封一体化发达总体筹办（2021—2035年）》，提出要增援企业与高校减震、科研院所合营，做大做强专用车、减震器、橡塑成品、转向轴等品种产物，立异发达专业车、模子、金属冲压、橡塑等产物及办事，提拔财产链立异才华和比赛力，削弱同质化比赛地步。2024年2月，国务院办公厅印发《闭于加疾修建放弃物轮回使用系统的观点》，饱动汽车零部件、工程板滞、机床、文明办公筑设等古代界限再造作财产发达，搜索正在盾构机、航空发起机、工业机械人等新界限有序发展高端装置再造作。

　　1980-1990年，减震器行业开头变成，要紧以出产古代的弹簧减震器为主，知足根基的减震需求。1990-2010年，跟着汽车工业的神速发达，减震器行业也获得了明显的技艺升级和产物多样化。液压减震器劈头获得普及行使，产物类型无间丰盛，造作工艺逐渐提拔。2010-2020年，中国汽车墟市进入神速发达阶段，汽车保有量络续拉长，为减震器行业供给了开阔的墟市空间。同时，墟市比赛也日趋激烈，国内企业数目增加，产物同质化地步急急。为了提拔比赛力，企业劈头器重技艺研发和品牌塑造。2020年-至今，跟着新能源汽车墟市的兴起和消费者对汽车功能条件的提拔，减震器行业劈头进入财产升级和高端化发达阶段。高精度、高密封性、更好的应用功能成为改日减震器发达的要紧特性。同时，国度计谋也加大了对减震器行业的增援力度，激动行业向数字化转型和高功能产物产能树立宗旨发达。

　　减震器行业属于资金汇集型行业，个中，隔音产物德业因为企业往往必要随从客户就近设厂，对资金气力的条件更高；另一方面，跟着体例集成供应商正在一级配套墟市的神速扩张，订单的络续补充也对减震器企业的产能及资金气力提出更高条件。

　　跟着体例集成供应商正在减震器的一级配套墟市逐步吞没上风名望，行业的技艺壁垒逐步升高。实在而言，零部件的研发一方面条件减震器企业须具备较强的零件计划才华和具备的CAE领悟验证等才华，另一方面还条件减震器企业具备零件测试与验证才华和台架疲乏测试验证等才华。以是，新进入减震器行业的企业存正在必然的技艺壁垒。

　　减震器行为汽车的厉重易损件，其劳动强度正在车辆的平常应用经过中寻常远超其他零部件。减震器质料看待确保汽车驾乘安宁、供给畅疾乘坐体验以及保护精准操控性的枢纽感化，以是，新进入减震器行业的厂商将面对极其庄厉的产物格料门槛。

　　减震器财产链上游要紧为原质料和零部件，搜罗橡胶、金属质料、胶黏剂、阻尼介质等；财产链中游为减震器的出产造作；财产链下游为减震器的行使界限，搜罗航空航天减震、汽车车辆、远洋航行等。

　　注：本文转自智研财产百科平台，如需获取更多行业音讯和定驯办事，可进入智研商榷探寻查看。

　　智研财产百科是智研商榷推出的产研器械平台，尽力于为您供给全方位的百科式财产音讯查问办事。智研商榷践行用音讯驱动财产发达的企业任务，美满和丰盛企业门径论，依托财产百科平台提拔音讯价钱，络续为行业发达及企业投资决议赋能。减震器财产百科行为减震器财产一站式体例化考虑器械，全数概括了减震器财产常识音讯，实质涵盖减震器财产的界说、分类、计谋、财产链、比赛格式、发达趋向等，并依赖音讯技艺筑树智能互链的行业常识图谱，为行研从业者及相干投资者供给深远的洞察力和全数的音讯。

　　智研商榷以“用音讯驱动财产发达，为企业投资决议赋能”为品牌理念。为企业供给专业的财产商榷办事，要紧办事蕴涵精品德研陈说、专项定造、月度专题、可研陈说、贸易规划书、财产筹办等。并供给周报/月报/季报/年报等按期陈说和定造数据，实质涵盖计谋监测、企业动态、行业数据、产物代价改观、投融资概览、墟市机会及危险领悟等。减震器行业墟市概略投资热门及异日发扬趋向阐明展望（2024版）