4、深化校企合营聚焦人才培育，第二届京东养车明星技师大赛-校园赛顺手完赛；

　　7月30日，幼拇指再传喜报，来自抖音团单数据显示，幼拇指198元机油调治套餐抖音生意量冲破100W单大闭！幼拇指自帮品牌机油以过硬的产物力再获商场承认！这不但是幼拇指正在新媒体营销上的紧急里程碑，同时也是幼拇指20年厚积薄发、延续进化的结果。

　　目前幼拇指新媒体营销位列行业前线，已正在抖音上告竣门店矩阵1200+、职人矩阵账号5000+，每个月视频发表量达3万条，而且每个月正在抖音上发展1.5万场直播保养，这些都为198套餐的飞速伸长做出了庞大孝敬！

　　克日，跟着2024虚拟F1中国公然赛拉开帷幕，PETROPOWER正式亮相虚拟F1中国公然赛。途虎养车联袂官方赞帮商胜牌环球，正在竞赛光阴合伙发展线下都会海选等一系列多元化举止，为广阔车迷带来速率与激情的全新体验。

　　此次重磅亮比拟赛现场的高端全合成机油PETROPOWER，是由沙特阿拉伯国度石油公司（后简称：沙特阿美）及赛事赞帮商胜牌合营研发而来。

　　据明了，正在2024虚拟F1中国公然赛光阴，胜牌将正在局限中心都会为广阔车迷供给线模仿器的时机，从而进一步执行赛车文明。值得一提的是，胜牌将撮合途虎养车为广阔途虎用户开设独家赛道，冠军得主可直通总决赛，与专业级选手同台竞技。

　　3、深化校企合营聚焦人才培育，第二届京东养车明星技师大赛-校园赛顺手完赛

　　日前，第二届京东养车明星技师大赛区域赛炎热实行中。至此，这场从6月启动的行业专业身手大赛即将落成寰宇九大赛区的区域选拔，最终将有18名机电选手与10名洗美选手登上8月16日寰宇总决赛舞台。

　　此前，京东养车依托正在线进修汽车平台“云修培训App”，已创筑北京、上海、武汉、成都、广州五大实训基地。2023年，京东养车撮合网罗阜阳技师学院正在内的寰宇10所职业院校正式启动“揽月”项目，创筑产教调解基地，设立京东养车订单班，订定人才培育计划，让学生可能同时落成培训教学、实操实训、精准就业等一系列培育职责，项目启动至今仍旧罕见千名卒业生入职京东养车门店。

　　日前，国度统计局发表数据，2024年1—6月的汽车行业收入47672亿元，同比增5%；本钱41730亿元，同比增5%；利润2377亿元，同比增10.7%；汽车行业利润率5.0%。6月汽车行业家产链的总体单车收入33.3万元，家产链单车利润1.3万元。

　　数据还显示，2017—2023年汽车行业当期利润率辞别为7.8%、7.3%、6.3%、6.2%、6.1%、5.7%、5.0%。2024年上半年利润率5.0%。勾结前几年，汽车行业利润率呈下行趋向。

　　多位业内人士以为，汽车行业利润下滑与上半年延续上演的“价钱战”直接联系。为了掠夺更多商场份额，或者保住原有商场占领率保养，本年以还，数十家车企采用了“以价换量”的角逐政策。

　　值得一提的是，近期，宝马、奥迪、驰骋等多家车企发布“退出价钱战”。宝马中国方面吐露，下半年宝马正在中国商场将中心闭心交易质地，扶帮经销商步步为营。（由来：中国谋划网）

　　截图显示，接上汽群多厂家知照，为缓解经销商谋划压力，自8月1日起全系车型将安排终端零售价钱，低浸终端优惠力度，初阶安置安排如下:

　　涨价第一阶段(2024年8月1日-8月11日)：自2024年8月1日起，全系车型实行价钱接收，涨价幅度正在3000元-10000元/台。涨价第二阶段(2024年8月12日起)：自2024年8月12日起，全系价钱再次实行接收，预知照正在第一阶段基本上涨价幅度为2000元/台。

　　本田汽车7月25日发布，10月、11月将闭停正在中国的两座整车筑筑工场，以分娩更多电动汽车应对来自中国品牌的激烈角逐。被闭停的两座整车厂辞别附属于广汽本田和春风本田。此次闭停后，本田正在中国的年产能将从目前的149万辆缩减至120万辆。

　　更早前，一汽丰田和春风日产也络续闭停了个人为场或分娩线，以低浸燃油车产能。

　　广汽本田官方回应称，近期发表了“蕴新智远”企业策略转型安置，勉力于打造一个“更智能、更绿色、更高效”的广汽本田。“公司目前具有4条整车分娩线条正在筑分娩线万台的第四分娩线月闭塞，正正在开发的新能源分娩线月投产。”

　　而东本方面则踊跃践行“创另日2030”策略，真实胀动电动化转型，优化产能机闭。“目前，春风本田正在湖北武汉具有三座整车工场以及一座正在筑新能源工场，此中，第二工场分娩线月暂停分娩，正正在开发的新能源工场安置正在2024年9月起初正式运营，勉力胀动电动化转型。”（由来：橙柿互动）

　　日前，青岛西海岸新区的左先生向齐鲁晚报·齐鲁壹点响应，7月15日自家的春风本田CRV正在黑龙江投亲时发作刮碰，对方车辆全责，切磋韶华本钱，抉择开回青岛维修。7月20日保养，他将车辆开到春风本田青岛泰陆达店实行维修，经现场拆检，给出的估价单用度是2587.78元。7月24日，己方提车时思要维修账单看一下，但4S店办事职员现场并没有给。“自后我是跟对方车紧要了一份亏损讲演，上面显示预估亏损金额果然是4295元。”

　　价钱一下差了这么多，惹起了左先生确当心，他吐露，通过比对发觉，紧要就差正在气囊前传感器和前杠骨架，“这两个零件根本没有损害，我也没有容许调换，然而账单里却有，况且原委再次查抄，唯有气囊前传感器是换了，前杠骨架压根就没有换。”

　　对此，左先生质疑道，4S店通过扩充维修来降低用度，但如许不但“骗”了保障公司的钱保养，对己方的车辆也会变成影响。对此，4S店回应称，确实由于流程存正在题目，导致账单“更新”不实时变成误解，但并不存正在扩充维修的情状。（由来：齐鲁壹点）

　　中原能源网＆中原智能汽车（公家号hxqc3060）获悉，克日，幼氢汽车（上海）有限公司（以下简称“幼氢汽车”）与特田主意收购公司（SPAC）Aquaron Acquisition（AQUNU）缔勾结并契约，拟通过借壳SPAC正在美国纳斯达克挂牌上市。统一后，幼氢汽车估值为10亿美元。

　　天眼查显示，幼氢汽车创建于2020年，位于上海市，紧要从事氢燃料电池汽车的研发与筑筑。其团队焦点成员来自国表里着名整车企业、燃料电池汽车运营企业及燃料电池研发分娩企业，比如比亚迪（SZ：002594）、福田等。

　　幼氢汽车由方氢易氢（上海）科技有限公司100%控股，注册本钱、实缴本钱均为10000万国民币。2023年12月28日，公司落成了Pre-A轮融资，由全村创投、周源科技、磐石本钱投资，但未显现整体融资金额。

　　从交易来看，目前，幼氢汽车拓荒有一款燃料电池轻卡HUTUREO2，其研发中央与一期分娩工场也已竣工，位于上海青浦区淀山湖片区。

　　9、余承东：良多人正在成心黑咱们，问界很速就会迎来100万辆下线日，问界汽车进行了其第40万辆新车下线典礼。鄙人线典礼上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车管理计划BU董事长余承东现身下线典礼现场，并显现了问界另日智驾筹备。

　　他吐露，问界车型将正在8月到9月迎来ADS 3参数图片）.0智驾版本的更新，智驾本事将会有庞大晋升。估计11月份，会更新版本让智能驾驶本事上一个新的更大的台阶。

　　而正在演讲中，余承东又来了一次斗胆开麦，对多个话题都实行了回应，网罗问界M7“换壳”争议和黑媒体“搞”华为等话题。

　　余承东吐露，固然良多黑媒体正在黑，然而只消体验干涉界的车，就知晓是好车。闭于下阶段发扬，余承东也很自傲，以为问界会持续加快前行，估计很速就会迎来第100万辆车下线。（由来：车东西）

　　7月30日晚间，幼鹏汽车发布环球推送新体例。此次更新一大中心正在于，升级后的智驾效用实用于寰宇统统公然道途，以及掉头、环岛及微幼⼩途等百般杂乱途况。

　　正在幼鹏汽车董事长何幼鹏眼里，这是一次迟到半年的发表，早正在六个月前幼鹏汽车仍旧告竣寰宇都能开。但为了告竣寰宇都好用的倾向，幼鹏没有当即推送，而是实行了充溢的实车验证，发表前累计走过寰宇2595个都会、历经756万公里。

　　正在最新的版本中，幼鹏汽车仍旧将智驾的运用场景细化到具备中国特征的城中村、幼巷、胡同，乃至是没有门途的村庄道途，霸占先发上风。（由来：界面音信）

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