OB彩票你的自行车修饰扳手是不是型号上和你的自行车不太合，常常会对自行车变成刮擦？你是不是会碰到一系列忧愁的修车和调理题目？幼编即日就来和民多聊聊这个话题...

　　每个骑车的人，早晚都邑碰到修车和调理的题目，这也许会让你满手沾满油渍。就算是经历老道的车友都也许会意思芜乱，弄一堆不适合的东西，正在修车这件事上做出纰谬真实定，哪怕只是一个很幼的本领题目。

　　以下咱们陈列了极少修车和调理时常常会犯的普及纰谬，当然还会告诉你避免的方式咯。固然这些题目看起来很妄诞，但正在糊口中，这些境况然则到处可见的...也许咱们自身就一经犯过。

　　如何说呢？这就像你把割草机当做吸尘器去干净屋里的地毯，或者用铁具乘装刚泡开的茶，同样的，修饰自行车如何能用不适宜的东西呢？但让人震恐的是，许多骑者以为正在自行车上烧钱没什么，以是他们用买平装家具送的软得念乳酪雷同的内六角东西去“修饰”自行车，这如何能行呢？

　　看待采取自身修车的人来说，操纵纰谬的东西是常常会犯的纰谬，也是很容易被无视的题目。一开端你也许会从着名的大品牌那里买一堆内六角东西，由于看待自行车紧要会涌现的题目当中，用内六角东西貌似就足够了。

　　但是假使你念要正在本领方面变得更有钻研，更专业，你也许还念买极少适宜的走线钳（不是老虎钳或者花圃的修剪器），一个中轴东西（不是水管扳手），一个脚踏扳手（不是安排扳手），一个卸飞轮的东西和链鞭（不是要把它固定正在处事台上，如此不单会损坏飞轮，当然又有处事台）......假使你把一堆风马不接的东西放正在一块儿的功夫，你可能联念一下阿谁画面。

　　有一套上层次的东西很也许它就陪同你终身。但要戒备：只须有任何一点磨损的迹象，正在心疼，你照旧得换掉它。一个不行婚的内六角东西会对你的自行车变成蹂躏。

　　根本上悉数今世自行车的特质是，它们有一个碗组体系，它们是固定正在前叉的转向管上的。咱们看到许多人自认为只须纯粹地使劲去扭转碗组的帽盖上的螺栓，就可能旋紧碗组。但假使承接把立和转向管之间的阿谁螺栓太紧，可能联念下，骑车的功夫车头操作未便，就会导致一系列欠好的事项相继而来。

　　本相上，假使你念要旋紧碗组到精确的扭力值，开始要把把立上的螺栓松掉，然后旋紧碗组盖帽上的螺栓。但万万使劲太猛。不然就像幼编之前说的保养，由于未便操作，而变成受伤的境况，那就不太漂后了。同时要查验下把立和车和头管与前轮是呈一条直线的功夫，再旋紧转向管上的把立螺栓。

　　实验自身修饰自行车真实是一个有饱动性的，有成效感的体验。但假使操作欠妥，也也许让你很困苦，很狼狈，很用钱。正在你修饰前，必然要清晰地明白自身的水准事实到哪：你用的东西是对的吗？看待你正正在打点的题目，你明白悉数联系的高效精确的打点音信了吗？你用的零件对了吗？

　　假使有任何犹豫，照旧请问一下专家——或者让他们来帮你，假使你很念练习下，下次念自身上，那就正在旁边静静地看保养。和本地车店的技师交同伴或者报一个自行车技师培训班。

　　清晰地明白你修车的才智——实正在弗成最好正在须要的功夫找个专业的技师来帮帮你

　　多半境况下：假使你看待修车有疑义，放下你的自傲，照旧把修饰的事项交给专业的技师吧。切忌，正在苛重的竞赛或勾现在对自行车来一次“专业”的大修饰...这很也许为第二天的竞赛酿下苦果。

　　自行车上的螺丝和螺栓假使松动了，很显着会变成许多题目（配件掉落，又有也许因而导致伤亡），但旋太紧同样也欠好。

　　厂商指南和手册上一样都邑提到倡导的扭力值。现正在越来越多的厂商都邑把倡导扭力值印正在配件上，如此正在实操的功夫就利便得多。

　　假使超出上图标识的扭力值，会导致螺纹滑牙，或者零配件收太紧，如此很容易倾圯或者坏掉。后者的境况一样是因为把立和坐管上的螺栓旋太紧导致的，假使你的车子是碳纤质料的话。

　　咱们倡导你买一个幼一点的扭力扳手：便是那种自行车自行车专用的扭力扳手，一样会配搭一套内六角螺丝刀。把螺栓旋太紧，都听到吱吱的声响了，你也许就会以为“恩，雷同5Nm了”，但那显着是弗成的。

　　有功夫极少特定的组合轮胎也许会安置得太紧。但是奇特的是，它也许正在你不知情的境况下，就由于过于膨胀或气满而爆胎，有时是下雨天，有时是寒天，乃至你骑到半途某个地方的功夫，它就爆胎了。

　　你也许会很念用轮胎撬杆（或者心念着，天帮我也，脆用勺子上）把胎边扳到轮胎精确的职位上，但请万万不要这么做。相反，你可能实验一下，把胎边安置到轮胎中心的凹槽内，然后用手冉冉调剂它的职位，而不是用蛮力。

　　看待那些新新的轮胎，假使你试图用轮胎撬杆行止理爆胎题目，这也许只会让你正在摆弄的历程中感触很颓败、很念骂粗话，乃至到结果，你只牢靠一通打给同伴/友人亲戚的狼狈电话，让他们用幼车载你一程（去车店）来处分这个题目。

　　有些人是活泼地以为升级他们的装置就要纯粹地正在飞轮上多安置几个链轮齿就可能了。又有的人直接买了一个10速的飞轮然后把它安正在9速的自行车上，结果可念而知，他们只可正在那里苦苦埋怨。

　　正在飞轮上安置多个链轮齿，但却和你的变速体系不兼容，这是绝对弗成的。你的变速器是几速的，变速效用若何，这都是预设好的且每一次档位的改变都成婚一个相应的变速导线，这些都不是你马大略虎通过多安置或者少安置几个链轮齿可能更改的，由于它们不兼容。

　　你不行把一个11速的飞轮安置正在一个10速的变速驱动体系上（还活泼地认为如此能行），反之亦然。

　　假使你念把自行车从9速改到10速或者从10速改到11速，那你须要改换后变速器，飞轮，以及后拨，链条又有牙盘。不要妄念有捷径，由于没有。

　　戒备，要把素来磨损的飞轮换一个全新的（和素来的链轮齿数雷同），同样也意味着你要换掉链条、牙盘，如此才调保障变速的质料，否则悉数的变速驱动体系也许都邑由于不对而导致磨损。

　　当然，咱们临时正在赛事上都能看到极少人的刹车没有装好。他们（那些专业的人）有的果然也会让刹车的疾拆杆处于“掀开”的状况，天哪，这真不敢联念。

　　这是为了给刹车片之间留一点间隔，如此就可能把轮子卸下来。假使你的刹车太紧或太松，那么你须要夹紧或者调松刹车片上面的刹车线、走线磨损

　　走线磨损是咱们都不疾笑看到的事。没有什么比看到一辆炫酷的自行车，结果它的前拨走线一经磨损得弗成了还要倒霉保养。大片面境况下，看到的人悉数神态都欠好了呢。

　　当你发觉你正在不幼心把车架上的内走线拔出来的功夫，该当没有什么比这更让你感触恐慌的吧，由于你会发觉你回不去了，你没法儿把一个新的走线再从新安置到自行车内了保养。

　　许多车手会把迷你打气筒用安置正在水壶架下面的夹子固定正在车架上。这个夹子是用水壶架的螺栓固定的，但一样人们很容易无视掉一件事，便是轨范的水壶架螺栓普通都没有你联念地那么长。

　　碳纤坐管卡正在铝造的车架的境况是很容易避免的。一个卡住的或者很结实的坐管确实是很常见的题目，这种境况也同样涌现正在铝质坐管和碳纤车架的自行车上。或者铝质坐管和钢架自行车上。失误的调理比不调理加倍摧残单车保养